Сейчас в России проводятся подводные обследования прибывающих из-за рубежа судов для противодействия диверсиям. Владивостокский морской рыбный порт выполняет эту работу инновационно — без погружения водолазов, телеуправляемым аппаратом.
Правила осмотра подводной части судов, заходящих в морские порты РФ из иностранных государств, для обеспечения безопасности (антитеррористической защиты) правительство утвердило постановлением от 25 ноября 2025 г. По факту же такие осмотры начали проводить гораздо раньше.
— Мы готовились заранее, как будто предчувствовали введение этих требований. Стояла задача сделать осмотр быстрым и безопасным как для судов, так и для наших водолазов. Поэтому компания применила современный подход — использование подводных дронов. Закупили такие устройства и обучили водолазов, которые стали операторами беспилотников, — рассказали специалисты водолазной службы.
Работу подводного беспилотника продемонстрировали журналистам во время пресс-тура. Как сообщает корреспондент Fishnews, для осмотра нужен робот и два человека. Один спускает аппарат и аккуратно подает оптический кабель, другой управляет дроном и выполняет обследование, изучая изображение с камеры на экране планшета. Начинают с рулевого винта, потом беспилотник движется вдоль левого борта к носу, затем так же проходит правый борт. Некоторые места нужно осматривать с особой тщательностью, при необходимости можно включить фонарь.
Полный цикл осмотра занимает около четырех часов. Дрон может двигаться в любом направлении, он работает не только в спокойной воде, но и при волнении, ветре, льдах, то есть преимущество по сравнению с водолазными осмотрами очевидно.
С сентября с помощью беспилотников проведено более 200 осмотров судов. Никаких посторонних опасных предметов, к счастью, не обнаружили, но в процессе выявлялись повреждения корпусов, намотки снастей на винты и другие проблемы, о которых сообщали судовладельцам.
В компании отмечают: пока на всем Дальнем Востоке так инновационно осматривает корпуса судов под водой только Владморрыбпорт. Нагрузка позволяет минимизировать время простоя флота в ожидании швартовки и существенно снизить нагрузку на людей.