В начале осени 2026 года Владивостокский морской рыбный порт (ВМРП) сократил срок ожидания отправки контейнеров железнодорожным транспортом до пяти суток по ключевым направлениям в Московский регион.
Ускорить отправки позволили системная оптимизация технологических процессов и цифровизация документооборота. Совместная работа с РЖД по синхронизации графиков подачи железнодорожных платформ, а также автоматизированный обмен данными с таможенными органами сократили время оформления грузов и исключили простои.
В сентябре ВМРП отправил 120 контейнерных поездов общим объёмом более 16,5 тыс. TEU, в том числе 1 088 рефрижераторных TEU. За девять месяцев 2026 года объем железнодорожных отправок составил 121 тыс. TEU — почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Общий контейнерооборот порта достиг 286,7 тыс. TEU, увеличившись на 16% к показателю января – сентября 2025 года.
Ключевое инфраструктурное преимущество ВМРП — возможность организации железнодорожных отправок через три станции подключения к Транссибирской магистрали: Угольная, Мыс Чуркин и Уссурийск. Работа с тыловыми терминалами на станциях Угольная и Уссурийск позволяет распределять грузопотоки и снижать нагрузку на портовую территорию. Дополнительные возможности для ускорения обработки поездов обеспечил новый погрузочно-разгрузочный путь, введенный в эксплуатацию на морском терминале.
Сокращение времени ожидания и повышение ритмичности отправок позволяют клиентам точнее планировать поставки в Московский регион, эффективнее использовать контейнерный парк и снижать расходы на хранение грузов.
«Наш приоритет — обеспечить клиентам короткие и предсказуемые сроки отправки. Для этого мы последовательно совершенствуем технологию обработки грузов, развиваем терминальную инфраструктуру и координируем работу с РЖД. Результат — более оперативная отгрузка и сервис, на который клиенты могут опираться при планировании поставок», — отмечает Мария Грибкова, коммерческий директор ВМРП.